陜(shan)西(xi)道合重工(gong)有限公(gong)司
Shaanxi Daohe Heavy Industry Co., Ltd

故障判斷

適用(yong)范(fan)圍：道合重(zhong)工電機車

適用(yong)型號：全(quan)系列蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)機車

①、手(shou)把(ba)卡(ka)死或閉鎖、控制(zhi)器(qi)失靈(ling)

1.控(kong)制器轉軸軸承缺油或(huo)損壞

2.閉鎖裝(zhuang)置固定的(de)上、下(xia)卡子(zi)用的(de)銷子(zi)螺桿松(song)扣，或其(qi)上的(de)開口銷子(zi)丟失，使上下(xia)卡子(zi)失控

3.卡子滾(gun)輪均嚴重磨損(sun)

4.定位(wei)彈簧丟失(shi)(shi)或失(shi)(shi)效(xiao)

②、撒(sa)砂(sha)裝置不撒(sa)砂(sha)

1.砂箱(xiang)內無砂、砂管堵塞或砂子潮濕

2.撤砂操(cao)縱桿嚴重變(bian)形或系統失靈(ling)

3.壓氣制(zhi)動控(kong)制(zhi)閥或系統(tong)失靈

③、控制(zhi)器(qi)閉合(he)后自動(dong)開關立即跳閘(zha)或(huo)插銷連接器(qi)內熔斷(duan)器(qi)立即熔斷(duan)

1.控制器(qi)的凸(tu)輪接觸頭接地或短路(lu)

2.控制器(qi)換向器(qi)部(bu)分觸頭接地或短路

3.啟動電阻接地或短路

4.牽(qian)引電動機(ji)內部線路接地或短路

5.電機車電路(lu)中有(you)短(duan)路(lu)現象

④、控制器閉合后機車不運行(xing)

1.受(shou)電器發(fa)生斷(duan)路，可能是由于彈力不(bu)足使滑板沒有(you)與(yu)架空線(xian)(xian)接(jie)觸(chu)或電源線(xian)(xian)斷(duan)線(xian)(xian)、接(jie)線(xian)(xian)端子松脫

2.自動開關的觸頭(tou)燒損(sun)脫落，電(dian)源導線(xian)折斷，接(jie)線(xian)端子脫落或磁力線(xian)圈斷路

3.由于控制(zhi)器(qi)的(de)主觸(chu)頭(tou)和輔助觸(chu)頭(tou)脫落或者接(jie)觸(chu)不良，導線(xian)折斷

4.啟(qi)動電(dian)阻斷路(lu)

5.牽(qian)引電動機(ji)的主磁極或換(huan)向(xiang)磁極線(xian)(xian)圈斷(duan)(duan)路，連接(jie)導線(xian)(xian)或接(jie)線(xian)(xian)端子斷(duan)(duan)路，或電刷(shua)與換(huan)向(xiang)器接(jie)觸不(bu)良(liang)

6.由于錯誤(wu)操作，未松閘就開車

⑤、控制器閉合后啟動速度過(guo)慢(man)或過(guo)快

1.過慢：控制(zhi)器線路(lu)中(zhong)某些觸(chu)頭連(lian)接(jie)導線短路(lu)，造成單機運轉或者啟動電阻應(ying)該斷開(kai)而沒有(you)斷開(kai)

2.過快：啟動電阻(zu)短(duan)路；牽(qian)引電動機(ji)激(ji)磁繞組短(duan)路

⑥、照明燈(deng)不亮(liang)和發暗

1.照(zhao)明(ming)燈(deng)(deng)不亮：熔斷(duan)絲燒斷(duan)；燈(deng)(deng)開關(guan)觸頭接觸不良(liang)或(huo)(huo)燒損(sun)；燈(deng)(deng)頭接觸不良(liang)或(huo)(huo)燈(deng)(deng)絲燒斷(duan)；電源線(xian)或(huo)(huo)接地線(xian)斷(duan)路(lu)；照(zhao)明(ming)電阻接地或(huo)(huo)斷(duan)路(lu)

2.照明燈發暗：牽引電(dian)(dian)(dian)網(wang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)壓(ya)降(jiang)過大或蓄電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)源(yuan)裝置電(dian)(dian)(dian)壓(ya)降(jiang)低；受電(dian)(dian)(dian)器與(yu)架空線(xian)接觸不良

3.多(duo)管并聯(lian)時的(de)照明(ming)電阻中(zhong)有斷路存在

⑦、牽(qian)引電動機過熱(re)

1.牽引(yin)負荷過大(超(chao)數拉車(che))電(dian)動機長期過負荷

2.短時(shi)間內頻繁(fan)啟動或長時(shi)間在啟動狀態下運(yun)行

3.電樞(shu)個別線(xian)圈間(jian)或匝間(jian)短路。激磁繞(rao)組接地或短路

4.整流子表面發生強(qiang)烈火花和碳刷壓力過大使整流子過熱

5.軸承缺油或油量過(guo)多(duo)

⑧、蓄電池電源(yuan)的裝(zhuang)置電壓急劇(ju)下降

1.電源裝(zhuang)置由于內部(bu)或(huo)外部(bu)因(yin)素造成正、負極直接短路

2.蓄(xu)電(dian)池組中，有若干只(zhi)蓄(xu)電(dian)池“反極(ji)”

3.電(dian)源(yuan)線與蓄電(dian)池極柱或插銷連接器接觸不良

⑨、脈沖(chong)調速電(dian)機(ji)車“失控”

1.啟動(dong)失控：表現為電機(ji)車啟動(dong)時(shi)猛地向前沖，甚(shen)至使自(zi)動(dong)開關跳閘或(huo)者快(kuai)速熔斷器熔斷

2.加速(su)調速(su)過(guo)程(cheng)中失控：表現(xian)為電機車突然由低速(su)變(bian)為全(quan)速(su)

3.由全(quan)速(su)向低速(su)調速(su)對失控：表現為電機車不能減速(su)。造成“失(shi)控”的(de)原(yuan)因(yin)是多方面(mian)的(de)，主要原(yuan)因(yin)是元件損壞或(huo)換(huan)流電容(rong)器未能充電或(huo)充電不足，因(yin)電壓低而關不斷晶(jing)閘管(可控硅)造成失控。

陜西道合重工有限公司(si) 技術部/售(shou)后部

2019年版(ban)