無人(ren)駕駛電機車(che)完全(quan)滿足在裝礦(kuang)站和卸礦(kuang)站以自主運行方(fang)式完成裝卸礦(kuang)操作(zuo)的各項標準和要求，實現前后雙電機車(che)分步牽引、同(tong)步控制的目標。

    其產品(pin)特點為(wei)：

    1、無人駕駛電機車操(cao)作簡單(dan)，智能化程度高，可(ke)完全避免人為操(cao)作不(bu)確定因素(su)干擾，使牽(qian)引及制動(dong)更加平穩(wen)和準(zhun)確。

    2、與常(chang)規(gui)電(dian)機車相(xiang)比，工作(zuo)效率(lv)可提高35%，每(mei)班次可多拉運礦石300余噸(dun)，每(mei)班次可減少電(dian)機車操作(zuo)人(ren)員(yuan)8人(ren)，極(ji)大(da)的(de)提高了作(zuo)業效率(lv)。

    3、為適應不同路段的(de)(de)安全(quan)運(yun)行(xing)速度(du)要求，采用了機(ji)(ji)車位(wei)置(zhi)信息采集和軌旁位(wei)置(zhi)校(xiao)準技術(shu)，可聯控(kong)機(ji)(ji)車運(yun)行(xing)速度(du)，實(shi)現電機(ji)(ji)車直道(dao)高速、彎道(dao)減(jian)速的(de)(de)安全(quan)運(yun)行(xing)要求。

    4、實施(shi)“機(ji)械化(hua)(hua)換人(ren)、自動(dong)化(hua)(hua)減人(ren)”是(shi)礦山(shan)發展的必然趨(qu)勢，而有軌運(yun)(yun)輸(shu)系(xi)統是(shi)采礦工藝流程中的重(zhong)要(yao)一環。下一步我(wo)們要(yao)繼續研發采掘(jue)、運(yun)(yun)輸(shu)、提(ti)升(sheng)、充(chong)填全過程的礦山(shan)智能系(xi)統，提(ti)升(sheng)礦山(shan)信(xin)息化(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)水平(ping)，努力在(zai)礦山(shan)技術領域取得更大進(jin)步。

陜西道合重工有限公司

技術部

2019年7月8日